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國立臺灣海洋大學畢業證外殼|海洋大學傳承與創新講座
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![國立臺灣海洋大學毕业证外壳](/uploads/allimg/220609/2-220609160144962.jpg)
國立臺灣海洋大學(下稱海大)本(六)月七日的通識課程「傳承與創新-王光祥講座」邀請四維航業股份有限公司董事長兼總經理藍心琪,以「海運不是你想的那回事?」為題進行專題演講,分享其在海運界的經歷及在海上可能發生的危險。
藍董事長強調,國際貿易海上運輸占比有九成,貨輪發展十分蓬勃,在疫情影響下,跨國商品流通顯得越來越重要,在二○二○年一月至二○二一年一月間世界商船隊載重增加六千三百萬噸,而全球有一半的船隊在亞洲,數量最多的船舶為散雜貨船,其中雜貨船有一萬五千一百零六艘、散裝貨輪有一萬二千二百五十八艘,遠高於貨櫃船的五千三百零七艘。
藍董事長說明,不定期船班的散雜貨船就像是Uber,船與貨物在接洽時,可能只有一、二個小時的判斷時間,除貨物狀況,也需時時注意國際情勢,非常具有挑戰性。
藍董事長表示,在海上可能會遇到海盜,因此船舶要僱用武裝警備,以增加船舶自我保衛能力。她說,四維航業船舶平均造價兩千萬美金以上,若遭遇海盜除要保護船舶,更重要的是船員的生命安全,藍董事長重視員工的安全,由此可見一斑。
臨近畢業季,藍董事長勉勵學生充實自己專業能力,打好基礎功,勇敢加入海運界。她分享,學生未來在工作時,會遇到許多未知的挑戰,要打破外界刻板印象,走出自己的一條路。
藍董事長提醒,海運的工作語言是英文,語言能力非常重要,語言更是一種溝通的工具,並不需使用艱澀的單字,重點是能夠表達與溝通。
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